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时间:2019-02-02  来源:安居客  作者:魏梦竹

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新闻摘要

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楼梯是用于连接楼上楼下两个空间的联系通道,在别墅、复式等房屋内是必不可少的。楼梯装修设计的好不好直接影响室内整体的装修效果,因此对于楼梯的装修设计大家都比较关注,那么装修楼梯要注意哪些问题呢?下面给大家详细介绍。

装修楼梯注意哪些问题?

1、成品化楼梯可根据自家情况定制

如今的成品化楼梯非常方便,就像一件家具一样,定制好以后就可以直接安装了。成品楼梯的安装一般分为三次,一次安装是在做地面装修前,要进行主骨、地脚预埋,基层处理加固。二次安装是保洁前期,安装踏板,并采取保护板套,便于客户搬运大件家具。三次安装是在入住前进行安装收尾。验收时要注意,安装好的楼梯有没有损害墙面。一般厂家安装后,要提供售后服务卡、产品合格证及使用说明书,有许多厂家还会赠送配套的工具,以便今后在日常生活中方便使用。

所以成品楼梯在选购时需要注意的事项比较多。首先要注意楼梯的坡度,一般为20度到45度,以30度为宜。踏步之间的高度为15CM、踏板宽度为30CM、长度为90CM是比较舒适的楼梯,栏杆的高度应保持在1米,栏杆之间的距离不应大于15CM,质量好的楼梯每个踏步承重可以达到400公斤。

注意事项:楼梯的踏步板高度一般在18CM到23CM之间,太高太低都会带来使用上的不方便。玻璃踏板首先要用钢化玻璃,必须经过防滑处理,其通光性及平整度较好,厚度最好为10mm+10mm夹胶玻璃,当表面受到冲击后,下层也能安然不动,增加安全系数。

2、已有基础的楼梯最好不要拆除重建

虽然开发商已经提供了楼梯的基础结构,但并不是不可以改造的,在原有的结构上也可以选择自己喜欢的装修材料,装修出自己喜欢的风格。对于已经有钢筋水泥结构的楼梯,最好不要拆除重建,因为这种结构的楼梯是最稳固的,而且走路时不会发出多少声音,非常适合家庭使用。

水泥基础的楼梯在做之前,要先用大芯板把楼梯台阶都包起来,固定好,然后才能再装木质踏步材料,因为踏步不能直接安装在水泥基底上,粘合不好,踏步容易起来。用大芯板包好用钉固定在水泥基础上后,在大芯板上再粘踏步,大芯板和木质踏步之间就能紧密结合,装修出来的楼梯也更稳固。楼梯的防滑非常重要,一般在做踏步时都会有处理。主要办法有:防滑砂条、嵌金属条、打凹槽、贴颗粒、塑胶满铺、铺地毯等。

注意事项:楼梯是高磨损部位,所以最好选用较为坚固的材料。所以,楼梯踏步板一定要防滑、耐磨,否则容易滑倒受伤;楼梯其他的部件应该光滑圆润,不要有突出尖锐的棱角出现。楼梯栏杆的宽度应考虑小孩夹头的可能性,可以是小孩头部进不去,也可以使孩子的头部能自由穿过。但孩子过小的话,最好选择窄的距离,避免孩子的头和身体伸出去造成危险。

楼梯装修的注意要点:

要点1、楼梯用材要细考虑

根据居室风格选择装饰和修建楼梯的材料的同时,有一点还需重视,那就是要考虑到家庭中是否有老人和小孩。一般情况下,有老人和小孩的家庭,最好避免采用钢质和铁艺、楼梯台阶也不要做得太高,楼梯扶手最好做成圆弧形,不要有太尖锐的棱角。楼梯踏板可选用木地板和铺地毯。

要点2、材料不同风格各异

常见的楼梯装修一般是木踏脚板和木或铁艺的扶栏,锻铁或铸铁的使用源于古代欧洲国家,因此也许更适合家庭装修为欧式风格的家居环境,但我们会看到,很多人家里,无论是摆放着中式古典家具,还是现代简洁派的居室设计风格,都一概用铁艺扶栏来装饰楼梯,这就违背了室内设计要协调统一的原则。

其实能够用来装饰楼梯的材料还有很多,如钢材、石材、玻璃、绳索、布艺、地毯等。将这些材料恰当组合使用,并与整个居室风格相匹配,一定会有很好的效果。

木材:在楼梯的装饰中应用较为广泛,市场上卖的木地板可以拿来直接铺装做踏脚板,扶手也可以选择相应的木料来做。木材的特点就是自然、柔和、温暖,一般家庭都选用木材。

钢材:在一些较为现代的年轻人、艺术人士的家中较为多见,它所表现出的冷峻和它材质本身的色泽都极具现代感。

玻璃:本身所具有的通透感在用做楼梯装饰时,效果更是不凡。现在市场上有喷花玻璃和镶嵌玻璃,可以把它用在楼梯扶栏处,更绝妙的用法是将楼梯台阶做成中空的,内嵌灯管,以特种玻璃做踏脚板,做成可以发光的楼梯。

要点3、小面积居室楼梯的改造

在居住面积较小的房间中,楼梯显得压抑和沉重,业内一些设计师很提倡使用结构表现法来构思,其特点主要表现为把楼梯踏步做成具有一定通透性,来减少空间压迫感,从而达到空间结构的完美结合。

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2017年美国拉斯维加斯国际工程机械展览会(CONEXPO2017)为菲亚特动力科技提供了展示创新成就及成熟产品的一个平台。除了推出新型的20升发动机之外,此次我们的展台(南部第4展厅-S84005号展台)上也展出了Cursor16Tier4F及N67Tier4F两款发动机。

Cursor16Tier4F发动机

Cursor16Tier4F发动机

Cursor16重型发动机是为非道路应用领域专业设计,并历经时间验证的一款发动机。其尺寸与13升发动机相当,并达到18升发动机的性能表现,是业内领先的高效设计产品。作为目前市场上最紧凑的16升发动机(平均比竞争对手同款产品节约7%空间),其紧凑的尺寸方便主机厂对车辆进行灵活布置。

由于采用无废气再循环(EGR)技术和第二代共轨系统,该直列式6缸发动机能够实现653马力的峰值功率及2,029磅*英尺(2,751牛米)的最大扭矩,系统效率高,燃油消耗低。Cursor16缸内爆压高达220bar,采用高性能钢制活塞,双凹入式碗形燃烧室,对燃烧过程进行了优化,确保了可靠高效。

另外,Cursor16后处理系统无需柴油微粒过滤器(DPF)的解决方案,能有效避免出现峰值高温,保证即使在最恶劣的工况下也能安全操作。无需再生及免维护的后处理系统在最大程度上,提高车辆运行时间,也不会降低燃油经济性;另外,滚珠轴承涡轮增压器确保快速负载响应,实现最高效率。得益于采用球墨铸铁缸盖,Cursor16同样保持着高耐用性和可靠性;前期的精准设计及后续的不断优化,Cursor16在实际应用中的表现也领先业界。

Cursor16Tier4F发动机规格

Cursor16Tier4F发动机规格

架构:直列式6缸发动机

喷油系统(磅/平方英寸/巴):共轨(高达31,910/2,200)

空气处理:WG–TCA

每缸阀门数(数量):4个

排量(立方英寸/立方分米):970/15.9

每冲程缸径(英寸/毫米):5.55x6.69/141x170

额定功率(马力):653

峰值功率(马力):653

最大扭矩(磅*英尺):2,029

最大扭矩(牛米):2,751

干重(磅/千克):2,910/1,320

维护保养间隔时间(小时):600

尺寸(长/宽/高)(英尺/毫米):53.9/37.0/53.9|1,370/941/1,300

EGR:无

ATS:DOC+SCR(HI-eSCR)

(*)基本发动机版本的数值,最终由菲亚特动力科技根据不同发动机组装情况具体确定。

N67Tier4F发动机

N67Tier4F发动机

另外,菲亚特动力科技应在展台上展示了N67Tier4F发动机。源于NEF系列,N67是一款6.7升6缸发动机,其最大功率输出为313马力。自2001年在NEF系列发动机投产后,菲亚特动力科技生产了近160万台该款发动机。N67采用高标准设计发动机,性能稳健可靠(与竞争对手同款产品相比,功率密度平均高出5%,扭矩密度平均高出10%)。N67采用无EGR构造,确保高效(与竞争对手使用EGR和主动再生系统的同款产品相比,节油3%)和高可靠性。同时,免维护后处理系统的采用,最大程度优化车辆运行时间,同时,也不会降低燃油效率。

不采用主动再生意味着最大化运行时间,因为用户在工作期间不需要停机再生。同时,这意味着工作期间更加安全,尤其在封闭环境中工作。N67Tier4F发动机配有Hi-eSCR系统,是菲亚特动力科技在选择性催化还原(SCR)方面的突破性产品。选择性催化还原(SCR)是菲亚特动力科技位于瑞士的研发中心率先开发的后处理技术。2005年以来,菲亚特动力科技生产了650,000台搭载该系统的发动机。这些发动机可用于各种应用领域,包括商用车、农业机械及建筑设备。

N67Tier4F发动机

N67Tier4F发动机

架构:直列式6缸发动机

喷油系统(磅/平方英寸/巴):共轨(高达23,200/1,600)

空气处理:WG/VGT

每缸阀门数(数量):4个

排量(立方英寸/立方分米):409/6.7

每冲程缸径(英寸/毫米):4.1x5.2/104x132

峰值功率(马力):313

额定功率范围(马力):150-313

最大扭矩(磅*英尺):959

最大扭矩(牛米):1,300

尺寸(长/宽/高)(英尺/毫米):41.8/27.0/41.3|1,062/687/1,049(*)

干重(磅/千克):1,168/530(非结构化)–1,367/620(结构化)

机油维护保养间隔时间(小时):600

EGR:无

ATS:HI-eSCR

(*)基本发动机版本的数值,最终由菲亚特动力科技根据不同发动机组装情况具体确定。

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·本报记者 :袁雪容·

编辑:柏凌晴


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